Можно ли красить батареи в отопительный сезон?

Осенью, когда многие возвращаются с дач и отпусков и жизнь начинает настраиваться на зимний курс, вдруг понимаешь, что есть еще время для того чтобы сделать небольшой косметический ремонт. А именно вспоминаются батареи, потому что отопительный сезон начался, а их не мешало бы покрасить.
Хочется нагнать упущенное, но есть сомнения, а можно ли при горячих батареях производить покраску?

Нужно знать одну особенность, не все радиаторы можно и нужно красить.

Пластинчатые радиаторы имеют большое количество тонких пластинок-теплообменников. Окрашивать их крайне сложно и нежелательно. Это может снизить теплоотдачу прибора. В случае с конвекторами, как и с пластинчатым оборудованием, нанесение краски может ухудшить теплообмен. Секции из биметалла или алюминия выпускаются с качественным порошковым покрытием. Красить их не нужно в течение всего срока эксплуатации.

Какие радиаторы можно красить? Можно и даже нужно красить чугунные секционные изделия.

Лучше всего наносить состав с пометкой «для радиаторов». Такой состав производят специально для использования в условиях эксплуатации с высокими температурами. Они выдерживают нагрев батарей, не уменьшают их теплоотдачу, защищают от внешней коррозии.

Выбирать красящий состав нужно, учитывая следующие требования:

•  Состав должен сохранять свои свойства при температуре 85-90°С в течение всего срока эксплуатации, т.е. иметь высокую термостойкость.
•  Помните о безопасности. Наличие в составе токсичных веществ недопустимо. При нагреве они будут попадать в воздух, что опасно для людей и домашних животных.
•  Средство не должно выцветать и менять оттенок под действием высоких температур и ультрафиолета, и это относится к стойкости цвета.
•  Устойчивость к истиранию должна быть высокой, чтобы покрытие не истончалось от контакта с различными предметами, периодических чисток.
•  Краска должна хорошо сцепляться с основанием, чтобы предотвратить отслаивание при частых циклах нагрева и остывания.

Так все же, можно красить горячие батареи?

Совсем не обязательно оставлять старые обшарпанные батареи до весны — можно успешно завершить все работы, если соблюдать нехитрые правила и выбирать подходящий материал.

К таким материалам относятся акриловые краски и эмали.
Они совершенно лишены резкого удушливого запаха, поэтому могут использоваться даже в детских комнатах. Акриловые материалы могут выдерживать температуру до 80°, как раз такой показатель жар батареи обычно не превышает, или делает это крайне редко. Другие несомненные плюсы — быстрое высыхание, долгое сохранение первоначального цвета, адекватная цена. Это подходящий вариант, не требующий длительного проветривания.

Этим общим требованиям соответствуют эмали для радиаторов и металлоконструкций нашего производства. Они выдерживают температуру до 100°С после высыхания. При нанесении акриловой эмали на горячую поверхность следует учесть, что чем выше температура поверхности, тем слабее получится глянец итогового покрытия, по причине увеличения интенсивности испарения воды при высыхании.

Чтобы получить хороший результат окрашивания по нагретым батареям, требуется правильная подготовка поверхности радиатора к окрашиванию.

•  Перед началом основного процесса батарею моют, обезжиривают.
•  Необходимо снять отслоившуюся краску шпателем, а потом обработать поверхности наждачной бумагой.
•  Обязательно обработать батареи антикоррозийной грунтовкой. Если этот шаг пропустить, то со временем (весной, летом) хозяева станут свидетелями отшелушивания покрытия, появления ржавчины. Слой грунтовки спасет от таких неприятностей.
•  Наносить эмаль кистью, валиком или краскопультом.
•  После высыхания слоя грунтовки, очень тонкими слоями наносить эмаль. И каждый раз после нанесения слоя давать полностью высохнуть ему. Рекомендуется двухслойное нанесение, с сушкой между слоями - 12 часов. Полное высыхание через 24 часа.

Делая все шаги последовательно, друг за другом, можно получить отличный результат.
Рекомендуем перед применением акриловых эмалей прочитать инструкцию и посоветоваться со специалистом по окраске именно вашего радиатора.